董事致贈慰問金-林文華遺孀

113/7/30特別邀請林文華遺孀杜淑玉女士參加與破浪勇者團隊聚會,地點選在梅門防空洞,因為與文華最後一次見面113/6/30就在梅門防空洞,在此特別能感受到他的音容,彷彿文華把高風亮節精神存在我們的心裡深處,指標我們堅定立場團結無畏付諸行動,為大家謀無障礙謀權益。
請李張美鳳董事與陳遠建榮譽董事代表致贈董監事們捐款慰問金新台幣25萬元整。破浪勇者團隊見證,期望能幫助文華身後遺族。

林文華遺孀杜淑玉女士給鄭豐喜基金會董事、監察人、榮譽董事、執行長的感謝短文:

數十年來文華在鄭豐喜基金會裏從事所有的事務ㄧ直都受董事、監委榮譽董事、執行長的肯定和器重使他在執行每一件事務時更有使命感然在文華人生的終點站再次蒙受您們的關照幫忙我感恩在心謝謝🙏謝謝!
文華對基金會所提出的議題一向都會盡所有努力去做,他的精神會永遠與基金會同仁同在、同行。
文華:(妻)淑玉敬上

董事致贈慰問金。後排左至右:何祖瑛執行長、陳遠建榮譽董事、李張美鳳副董事長。前排:杜淑玉女士。
董事(後排)與破浪勇者團隊(前排)合照。

一路好走~感謝無障礙行動總監暨資訊總監林文華先生

7/22是個晴朗的好天氣,也是這日送文華總監安息主懷最後一程,30多年來文華總監與鄭豐喜基金會合作推動環境無障礙,監製拍攝「愛 無礙 - 路阻篇」說明路阻之惡,消滅路阻、維護輪椅族群路權⋯,為基金會建立網站,更幫助避過駭客入侵的巨大損失,主導本會重要宗旨業務~鄭豐喜獎學金歷年無障礙論文出題人及論文主審/破浪勇者初審。團結身障團體組成「破浪勇者團隊」共同爭取行動不便者的權益。

文華總監一輩子為推行無障礙努力,感謝文華總監,一路好走。

參與如何去除路阻公聽會
林文華總監

「輪椅上的勇者」林文華總監

重要通告:

祖瑛十分哀慟告知大家—
本會無障礙行動總監林文華不幸於7月8日星期一下午因流感辭世。文華46年次享年68歲。

文華自民國82年期擔任本會首席無障礙顧問出席台北市政府無障礙推動小組肢體障礙代表/曾任台北市政府工務局建築物使用執照檢測委員/台北市政府騎樓無障礙整治委員⋯因剛正不阿、執著專業嚴守防線,為不肖為政者所懼。對身心障礙族群&現今台北市無障礙建設進步有不可數的功績貢獻。

祖瑛仰仗文華建立起鄭豐喜基金會的網站避過駭客入侵的巨大損失。主導本會重要宗旨業務~鄭豐喜獎學金歷年無障礙論文出題人及論文主審/破浪勇者初審。

30餘年來與祖瑛並肩戰勝過小復康巴士不合理使用規定、消滅路障、維護輪椅族群路權⋯以及團結破浪勇者團隊共同爭取行動不便者的權益。

總而言之。文華對鄭豐喜基金會鞠躬盡瘁。光輝他的一生。

祖瑛&遠建(榮譽董事)發起全體董監事募捐幫助文華遺孀杜淑玉(重度肢體障礙)度過家庭經濟困境。

呼籲改善復康巴士訂車規則,緩解使用者困擾

鄭豐喜文化教育基金會 新聞稿
身障民團呼籲改善復康巴士訂車規則,緩解使用者困擾

日期:2024年4月10日 

對於許多身心障礙者而言,交通不便一直是生活中的一大挑戰。然而,近期台北市政府公運處辦理「復康巴士服務招標案」,再次引發眾多使用者的不滿和困擾。鄭豐喜文教基金會大聲急呼,現行的復康巴士訂車規則對使用者來說實在是太不方便了,需要緊急修改。

根據現行規定,使用者必須提前五天進行線上訂車(搶車),並在九點準時(比賽誰家的電腦強)待命預定車輛。這一規則對許多身心障礙者來說,實在是難以負荷如此折磨及嚴重困擾。一般人可能無法提前五天確定自己的行程,而且要求在早上九點準時待命,對於有些人來說可能根本不現實。然這種訂車規則不僅使得復康巴士服務難以適應使用者的實際需求,也增加了身心障礙者的日常負擔。

基金會呼籲相關主管機構,對於復康巴士訂車規則進行修訂,以更好地服務身心障礙者群體。首先,應該放寬訂車時間限制,讓使用者更靈活地安排自己的行程。其次,應該考慮取消九點準時待命的要求,給予使用者更多的時間和彈性。

基金會表示,這不僅是一個符合人權和平等原則的問題,也關乎社會對弱勢群體的關懷和支持。希望台北市政府公運處主管機關能夠迅速積極回應身心障礙者的呼籲,重視、修改相關規定,讓復康巴士服務更加貼近使用者的實際需求,為身心障礙者提供更便利的交通服務。

基金會將繼續關注此議題的發展,並與府方、承辦單位等多方面密切交流,共同促進身心障礙者及業者的權益和福祉。

【 投書:聽誰在發聲,諸多輪椅障礙者的心聲與無奈!】

到底是約車,還是搶車?

台北小型復康巴士的約車方式分成五等類,供不同障礙等級使用者預約使用,雖很複雜但幾乎障礙者都會背,反正一直都是那樣。

現行這套預約規則多年來從未改變,障礙者早上用車者總是要和時間搏鬥搶車,一個失神或運氣差者,幾天後的出門辦事恐只能遲到了。

每當障礙者抱怨或陳情,北市府的關懷總是「沒辦法呀!僧多粥少」「我們有檢討,但到處缺工、缺司機」。

嫌使用者太多,太集中嗎?

我們不解,這些車子到底有充分派用嗎?運量合理嗎?還是排班調度遇到瓶頸?

事實上,這些技術問題是否操作太落伍了?還是這套規則政府「習慣安逸沿用」,讓有能力的得標業者大材小用了!

「科技總是來自人性」我不相信交通業者不會運用 AI 努力再進化!北市府腦袋開了嗎?有心改革嗎,新的服務案就是機會呀!

有車沒司機嗎?

真沒想到,北市府竟然會用這樣的話回應!是要告訴使用者「以後別再唸了,這是大環境問題!」

處理公眾事務的公務員們,這就是你們要解決的問題呀,而且是可以解決的;司機供需不平衡,政府必須檢討呀。

我們要問,政府提供的資源夠嗎?業者發的薪水合理嗎?這麼特殊的服務,不能給高些服務費嗎?

我們期望,每次新服務案的啟動,都能讓使用者感覺有進步才是正常!

鄭豐喜基金會
無障礙行動總監 Lim Bun-hoa (林文華)  2024/4/10

身障團體3/8監察院陳情記者會

3月8號上午,一群身心障礙團體集結於監察院門口外,控訴新北市政府放任各式「路阻」設置,限制輪椅族、手搖車和娃娃車的用路權利,也徒增視障市民的困擾。儘管過去幾個月與新北市政府理性溝通,無奈單位執迷不悟,不願移除。數個身心障礙團體來到監察院進行陳情,爭取基本的環境無障礙。

陳情連署單位
一、 財團法人鄭豐喜文化教育基金會
二、 社團法人台灣障礙者權益促進會
三、 社團法人台北市行無礙資源推廣協會
四、 社團法人行無礙聯盟
五、 社團法人台灣身心障礙者自立生活聯盟
六、 社團法人台北市新活力自立生活協會
七、 社團法人台灣身心障礙兒童權利促進會

新聞聯絡人
鄭豐喜基金會第四屆破浪勇者推動無障礙先鋒執行委員暨社團法人行無礙聯盟
陳明里 理事 連絡電話 0937-023 226
台灣障礙者權益促進會 劉于濟副秘書長 0921-555 349
台灣身心障礙者自立生活聯盟 莊棋銘秘書長 0987-737 230

新北市政府目無法紀,挑戰身心障礙族群的通行權利

去年12月起,身心障礙團體發現新北市轄內的二重疏洪道自行車專用道、淡水公司田溪、八里左岸(淡水河流域)、永和綠寶石運動園區(新店溪流域)等多個場域,皆設置各式(P字/門式型、山字型等)路阻,嚴重影響到娃娃車、身心障礙族群輪椅使用者,以及手搖車運動者(尤其是二重疏洪道自行車專用道、淡水金色水岸自行車道等)的通行權利。

於同月,行文新北市政府高灘地工程管理處及經濟部水利署等單位訴求良性溝通,遺憾新北市政府缺乏無障礙環境基本觀念,公然違背我國無障礙相關規範及國際身障人權公約,回文表示不願意拆除,僅以服務電話作為替代方式。

鄭豐喜基金會第四屆破浪勇者推動無障礙先鋒執行委員暨社團法人行無礙聯盟陳明里理事表示:「這些路阻嚴重羞辱障礙者、高齡行動不便者、輪椅族群、肢障手搖自行車愛好者等自由通行權及喪失人性尊嚴與平等對待,即『他人犯過錯,抓障礙者抵罪』,剝奪障礙者享有平等及安全的生活環境、參與社會生活休閒步道權利等」,及「要求全面儘速拆除各式路阻障礙物,各級政府機關應完整落實身心障礙者人權公約CRPD各條款。」

只是冰山一角,全台多處都有違法路阻

台灣身心障礙者自立生活聯盟理事長林君潔也指出,每天坐輪椅經過新北市街道,都像在闖關,需要比常人花上雙倍的時間想盡辦法通過不友善的阻礙,甚至不得其門而入,除了妨害的輪椅族之外,也對視障者造成跌倒的危險。這也不是我們第一次向新北市政府進行協調,無奈這些路阻拆了又裝,根本檢舉不完。這樣的現象只是冰山一角,許多縣市也會遇到類似情形。過去也時常接獲身心障礙市民的分享,去哪個縣市觀光又遇到路阻,身心障礙者權利公約在台灣生效今年邁向第十年,大家對於政府的態度與施政感到相當心寒。

懇請監察院協助,共同捍衛無障礙環境

為了強化我國行政單位對於無障礙環境的專業認知,在充分蒐證的前提下,多個身心障礙團體來到監察院進行陳情,請監察單位糾舉彈劾各級主管單位錯誤的無障礙觀念,捍衛身心障礙族群的權益。

台灣障礙者權益促進會副理事長劉家承表示:「這個問題已經存在各縣市好多年了。設置這些路阻的初衷是阻擋機車,卻麻煩到娃娃車、輪椅使用者、手搖車運動者、高齡族群行動不便者等同時受害;對於視障市民也會造成辨識的困擾。身障團體儘管以善意進行協調,卻沒有獲得地方政府正向的回應,且地方縣市政府至今仍堅持路阻符合『無障礙規範』!本會及聯署團體一致表示「甚為荒謬及無法理解」。

「既然說之以理成效不彰,無奈只能訴諸監察機關的力量糾舉彈劾!希望執行單位及其他縣市也能從中學習,以強化執法力度、成效為策略,輔以科技執法設備,取代變相懲罰身心障礙族群的路阻設施」。

鄭豐喜基金會董事長吳繼釗女士(前左)將陳情書交給王幼玲監察委員(前右)
後排為各身障團體代表